Sherbrooke Tuning Club

Produite à seulement 515 exemplaires, je vous présente cette incroyable Mustang Cobra supercharged.

Traitement effectué:
- Nettoyage du goudron et mouches
- Clay
- Shampoing et reconditionnement moteur
- 1x compound sur pad en laine à certains endroits localisés
- 1x polissage SIP sur pad orange
- 1x polissage SIP sur pad blanc
- 1x polissage Nano sur pad noir
- 2x couches de scellant sur peinture, roues et lumières
- 1x Klasse All in One sur vitres et trims de plastique
- Reconditionnement des lips et roues
- 2x couches de cire Carnauba
- Nettoyage intérieur et traitement du cuir

Préparation, prenant bien soin de ne pas compromettre les pièces à ne pas polir:


Moteur, avant/après:


Réparation d'une scratche:


50/50 sur l'aile avant:


Même sur des endroits moins endommagés, la couleur change drammatiquement:


Après:

t'as changé de job Yan? j'en ai manqué un gros boute de ta vie...

Hehehehe non, en fait j'ai décidé de faire du polissage les weekends et mettre cet argent dans une tirelire. Cette tirelire sert à me remettre de ma séparation et/ou me gâter.

Ex. de remise de séparation: acheter un set de chambre hihihihi. La princesse est partie avec le set de chambre qui se trouvait dans la tour de princesse, alors c'était pus joli joli un matelas par terre et une chaise servant de table de chevet.

Ex. de gâterie: une thermopompe, merci mon Dieu.

Next step: l'osti de pavé uni pour l'entrée de cours.

Ahhh ok! ben alors profites-en et gâte toi enmasse... tu sais jamais ce que la vie te réserve, alors vaut mieux en profiter pendant que c'est le temps! tu m'écriras un moment donné quand t'auras un peu de temps, me donner un peu plus de nouvelle!!!

en passant, belles jobs sur les mustang!

Y'a ben des tons de couleur ? Est-ce que la peinture mythique qui change de couleur avec les angles ?

Combien de force dans l'serpent ?

Ouep! Cette couleur passe du vert foncé, au vert pâle métallique, au mauve métallique, au bleu foncé. Assez impressionnant à voir en personne.

Elle était stock d'un bout à l'autre avec 480 hp et seulement 9400km au compteur.

quelle cire carnauba tu utilise pour pouvoir layerer du carnauba??? d'apres mes lectures faut absolument que ce soit avec polymer autrement ca "dilue" la couche du dessous

pas surprenant.... un écoeurante job, encore :D

Une autre belle job ca! Pis une Jolie bete ca, j'espere que tu t'es gater d'un petit test road

Need a drop. :P

J'utilise de la Souveran en pâte! Sa pureté n'a rien à voir avec les cires cheaps qui contiennent des agents nettoyants. Plusieurs on fait l'expérience de 2 couches et ça donne un shine supérieur. L'hypothèse est que ça n'enlève que ~50% de la première couche et ça assure aussi une uniformité. Plus de 2 couches devient cependant inutile.


Hihihihi. Malheureusement non. Je ne test jamais les voitures de clients à part mon chum de Z06 qui m'a proposé un road trip à Sherbrooke en échange de la Mustang. De toute façon, sur le quart de mile, une Cobra stock roule environ 1 seconde de plus et trap environ 10 mph de moins que ma GT alors le road test n'aurait pas été nécessairement inoubliable. Il y a cependant la suspension indépendante qui doit améliorer la qualité de la ride!


Lol. :P Avec une voiture aussi unique et low mileage, tu gardes ça 100% stock.